8月17日

记者从三峡翻坝高速公路西延线工程

(相关资料图)

可行性研究报告专家咨询工作会获悉

该项目已编制完成

工程可行性研究报告等初稿

各项前期工作正有序推进

三峡翻坝高速公路西延线起于秭归县城以西的九里附近，接江南三峡翻坝高速公路，经茅坪镇、九畹溪镇、两河口镇、梅家河乡，止于梅家河乡以西，对接三峡翻坝高速公路西延线恩施段，里程约60公里，投资估算138.72亿，建设工期48个月。采用设计速度100公里/小时，路基宽度26米的双向四车道高速公路标准。

三峡翻坝高速公路西延线

为加快推进项目前期工作，我市坚持“顶格倾听、顶格协调、顶格督办”，全面汇聚项目推进合力。2020年8月，秭归县正式组建项目工作专班，并自筹资金300余万元启动通道方案研究工作。2021年底，完成《三峡翻坝高速公路西延线通道方案研究报告》编制工作，为该项目顺利纳入国家高速公路网规划奠定了坚实基础。同时，秭归县将项目入网进规作为首要的使命任务，积极与巫山、巴东等地对接沟通，提出了“技术标准同级、对上争取同调、工作开展同步、信息成果同享”的“四同”理念方法。2022年8月，经多方共同努力，该项目成功纳入《国家公路网规划(2022-2035年)》。

2022年8月，通过公开招投标，湖北省交通规划设计院被确定为咨询服务单位，承担工可研究及专题编制相关工作。目前，工程可行性研究报告及地勘报告、压覆矿产报告、穿越长江三峡国家地质公园影响评价报告初稿已编制完成，地质灾害评价、环境影响评价、穿越三峡风景名胜区论证、文物调查、社会稳定、地震安评、规划选址、用地预审、生态红线不可避让论证、水土保持等相关专题也在抓紧推进。

该项目的建设，将极大缩短宜荆荆都市圈西部城镇与核心城市之间的时空距离，促进都市圈一体化发展。同时，支撑宜昌打造长江城镇聚合发展带，强化宜昌和秭归中心城区的辐射影响范围，带动沿线脐橙产业及旅游产业发展，助推乡村振兴。

8月17日

中国一冶和宜昌城发集团共同承建的

宜昌高铁新城项目首开两子项

花溪路-峡州大道节点互通工程和花溪路

（峡州大道-合益路）市政工程

通过竣工验收

据介绍，花溪路-峡州大道节点互通工程位于宜昌市高新区花溪路与峡州大道交会处，新建立交匝道8条，花溪路两侧辅道2条，匝道及辅道共10条。花溪路（峡州大道-合益路）市政工程起点为双河路以南，终点位于合益路南侧，建设内容包括道路、交通、排水、桥梁、电气、景观工程等。

花溪路-峡州大道节点互通工程

花溪路建成后，宜昌主城到高铁北站的车程将缩短至15分钟，极大便利市民出行。此外，高铁北站建成后，宜昌高铁新城与高铁北站的“新组合”，将加快提升宜昌城际区位优势，推动宜昌全面融入武汉“一小时经济圈”，上海、成都“一日商务圈”。

来源 | 三峡日报

记者 | 何冠英、谭强明

通讯员 | 王建华、李峥、余万超

编辑 | 张向阳

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